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中国人的故事|春节,“中国之最”送你回家

山东群英会_[官网首页]  新中国成立之初,我国人均铁路长度不足5厘米,还没有一根香烟长;人均公路长度不到20厘米,还没普通人一只脚长。如今,铁路路网纵横延伸,公路路网四通八达,航线网络和机场规模不断拓展,通硬化路乡镇和建制村分别达到99.6%和99.5%。

  人畅其行、货畅其流,在服务国家发展的同时,这些中国桥、中国路、中国高铁、中国机场更满足了人民群众对美好生活的向往。春节,一批“中国之最”送你回家!

  “带上爷爷,

  和京张高铁一起接受春运‘检阅’”

  打卡地:

  京张高铁

  打卡人:韩咏华

  京张高铁是我国第一条

  首次采用北斗卫星导航系统、

  设计时速350公里的智能化高速铁路,

  实现了有人值守的无人驾驶。

  运用5G技术,

山东群英会_[官网首页]  列车上可看奥运赛事直播。

  “我叫韩咏华,

  我爷爷韩魁元是修筑京张铁路的

  第一代铁路工人,

  他亲眼见证了京张铁路的建成。

  一百年前,

  京张铁路时速只有35公里,

  而一百年后的今天,

  京张高铁时速已达350公里,

  这样安全、便捷的高铁列车,

  别说普通百姓,

  就是詹天佑先生做梦都想不到。

  我爷爷在世时就希望

  京张铁路变得越来越好,

  如今京张高铁刚开通

  就迎接春运的‘检阅’,

  我要‘抱着他’坐上这趟高铁,

  一起见证这一光荣时刻。”

  ——打卡人:韩咏华

  “南沙大桥,

  送我‘出征’!”

  打卡地:

  南沙大桥

  打卡人:何家豪

  南沙大桥是目前世界上跨径最大的

  钢箱梁悬索桥,

  创造多项“世界第一”!

  大桥开通后,

  从广州南部到东莞的路程

  可缩短10公里,

  形成全新的粤港澳大湾区

  要素流动核心通道,

  大大缓解珠江口东西两岸的交通压力。

  “我叫何家豪,

  老家在佛山,

  目前在深圳一家机器人公司工作。

  以前春节只能从虎门大桥回家,

  ‘逢走必堵’。

  若想避开拥堵,

山东群英会_[官网首页]  就需要起个大早或者深夜出发。

  现在南沙大桥开通后,

山东群英会_[官网首页]  说走就走,两个小时就能到家。

  近几年,

  竞技格斗机器人行业愈加繁荣,

  我们团队每次外出参加比赛,

  都会从南沙大桥经过,

  有种南沙大桥送我‘出征’的感觉,

  这种感觉很奇妙!”

  ——打卡人:何家豪

  “跟精疲力尽说再见,

  让春节回家成为令人愉悦的事!”

  打卡地:

  郑渝高铁

  打卡人:程晓楠

  郑渝高铁是中国“八纵八横”

  高速铁路网中西部地区的联系通道。

  全线建成开通后,

  将形成一条中国西南地区通往

  中原、华北地区的快速客运通道,

  对于提升进出川渝地区运输能力、

  缓解“蜀道难”将发挥重要作用。

  “我叫程晓楠,

  是湖南工业大学研一的学生。

  从湖南株洲到河南平顶山的

  直达列车很少,

  每次路上都得折腾一天一夜,

  回一次家,整个人都精疲力尽的。

  郑渝高铁郑襄段开通了,

  以前3小时的路程,

  现在47分钟就能到平顶山,

  很方便,

  所以坐高铁成了我的第一选择。”

  ——打卡人:程晓楠

  “因为懂你的不易,

  所以更加钦佩!”

  打卡地:

  杨泗港长江大桥

  打卡人:陈云明

  杨泗港长江大桥是

  长江上首座双层公路大桥,

  全长4.13公里。

  锚碇基础采用

  直径98米的圆形地下连续墙结构,

  是世界上最大的圆形桥梁基础。

  “我叫陈云明,

  是中建三局的员工,

  大学学的是土木路桥专业。

  我曾参与武汉常青路项目,

  深知杨泗港长江大桥建设的难度。

  杨泗港长江大桥

  设计主跨1700米,

  河水里没有桥墩支撑,难度极大。

  杨泗港长江大桥的钢梁架设最难,

  1700米、5万吨的钢梁,

  制造、运输、吊装……

  整个过程无缝链接,

  36天就把整个钢梁架通,

  创造了长江上的一个架梁奇迹!

  很多市民都震撼了:

  怎么突然出现一座桥?”

  ——打卡人:陈云明

  “希望更多维吾尔族兄弟姐妹

  坐着我检修的列车走出去看看!”

  打卡地:

  兰新高铁

  打卡人:麦尔旦·艾沙

  兰新高铁是中国首条在高海拔

  和戈壁荒漠地区修建的高速铁路,

  全长1776公里,

山东群英会_[官网首页]  是世界上一次性建设里程最长的高铁。

  兰新高铁建成通车,

  不仅完善了我国西部铁路网,

  还提升了亚欧大陆桥

  铁路通道的运输能力。

  “我叫麦尔旦·艾沙,

  是中国铁路乌鲁木齐局

  集团有限公司乌鲁木齐车辆段的

  一名‘00后’职工,

  日常工作是对入库的车体

  进行检查和维修,

  确保车辆安全、平稳地运行。

  对每个螺丝我都拧得特别认真,

  现在火车速度越来越快了,

  对检修的要求特别高,

  修车人要时刻想着坐车人。

  今年是我参加工作的第一年,

  我最大的愿望就是

  带着爸妈坐上我检修的火车

  去上海旅游,

  让爸妈为我骄傲!

  希望更多维吾尔族兄弟姐妹

  坐着我检修的列车走出去看看!”

  ——打卡人:麦尔旦·艾沙

  “人们满意的微笑,

  是对我工作最大的嘉奖!”

  打卡地:

  北京大兴国际机场

  打卡人:高轩

  北京大兴国际机场

  被誉为“新世界七大奇迹之首”,

  有世界最大的减隔震航站楼,

  全球首座双层出发、

  双层到达的航站楼,

  实现了飞机、高铁、高速公路等

山东群英会_[官网首页]  多种交通方式立体换乘。

  春运期间,

  预计将保障进出旅客190万人次。

  “我叫高轩,

  来自中建八局,

  曾是北京大兴国际机场停车楼及

  综合服务楼工程项目副总工程师。

  2016年,

  一场暴雨把15万平方米的基坑

  变成一片汪洋。

  为确保项目按期完工,

  我们与近5000名工友一起,

  在40天内,

  打桩7000余根,

  超过正常打桩效率50%!

  北京大兴国际机场已成

  春运‘主力军’,

  当我再回到机场,

  看到人们在机场的灿烂笑容,

  想起建设过程中点点滴滴的艰辛,

  就感觉自己的付出是值得的。”

  ——打卡人:高轩

  平安春运

  这个春节,在960万平方公里的祖国大地上,纵横交错的轨道、蜿蜒精准的航线,从内陆到沿海,从高原到草原,从都市到乡村,“中国之最”护你顺利到家!


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